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汽车火花塞异常你真的了解吗?

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汽车火花塞异常你真的了解吗?

发布日期:2018-11-07 00:00 来源:http://www.hcaudi.cn 点击:

汽车火花塞异常你真的了解吗?

火花塞对发动机性能的影响很大,如果火花塞坏了,发动机就不能正常工作。

因此,火花塞有这几种异常要引起我们的重视。

我们先来认识一下燃烧正常的火花塞是怎么样的。

燃烧正常的火花塞,火花塞绝缘体裙端是褐色或灰白色,表明火花塞燃烧正常,与该发动机匹配。

OK,知道了正常状态,我们来认识一下非正常状态、产生的原因及怎么解决?
1.火花塞燃烧过热

绝缘体裙端呈灼白状,电极过早烧蚀。

产生此状的原因是,点火时间过早,燃油喷射过晚,导致的冷却条件差;还有的可能是使用了低辛烷值汽油、混合气太稀、火花塞不匹配点火位置在缸内微长、以及火花塞的热值过高等原因。解决办法就火花塞而言,更换热值较低的火花塞。
2.火花塞锰铅中毒

绝缘体裙体和电极被烧熔。

导致的原因是汽油中添加了含有锰、铅等元素的高熔点氧化物。

当汽车连续高速行驶,这些锰铅氧化物不会被火花塞裙体的温度分解排出缸内,而是会沉积在火花塞上,由于锰铅等氧化物的热导性差,喷射的燃油不能使其降低温度,而汽车的连续高速行驶使这些氧化物汇聚能量,温度远远超出火花塞电极材料的熔点,使火花塞的电极熔化而失效,常出现于高速长途后,这种现象不属于火花塞的质量问题,应教育车主避免随意添加劣质汽油添加剂。
3.火花塞有沉淀物

黑色沉淀物

有黑色绒状积碳的火花塞,属于不正常现象。

导致积碳的原因有多种,如空气滤清器长时间未更换或使用劣质产品,使进气量不够,燃油未充分燃烧;其次,火花塞本身热值太低,不具备自清洁能力;还有就是节气门体太脏,阻塞开度,致进气量不够,燃油未充分燃烧。就火花塞而言,更换热值更高的火花塞。
油性沉淀物

当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,可能是由于气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表明气缸出现蹿油。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易蹿油。应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。
4.火花塞电弧击穿
造成火花塞电弧击穿的原因是:

1、高压线老化并硬化,其绝缘性能下降,高压线和火花塞间产生间隙,空气中的杂质被高压产生的磁场磁化,在此间隙间变成导电体,从而导致高压漏电;

2、与维修工人的安装有关,一般情况,应尽量避免用手接触火花塞的陶瓷体,特别是夏季,手上有汗液,而汗液中含有氯化钠,属于离子化合物,是强电解质,如果在潮湿的空气中,并在几万伏高压电的作用下,这些微量的汗液残留物足以变成导体产生电弧,击穿火花塞的陶瓷体,致使火花塞失效。

火花塞虽小,但是非常重要,千万不能忽视火花塞的状况!

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