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丹东奥迪专修行业乱象丛生该如何选择

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丹东奥迪专修行业乱象丛生该如何选择

发布日期:2016-06-28 22:00 来源:http://www.hcaudi.cn 点击:

        随着我国汽车保有量的逐年递增,汽车维修业也随之快速发展。然而,面对近2万多个汽车零配件,汽车维修仍存在维修服务整体质量不高、价格不透明等问题。有调查显示,同价位车维修,丹东奥迪专修在不同维修场所的花费最高可相差10倍之多。零配件价格相差巨大,对很多私家车主来说一直是车辆维修的一大痛点。

      商报记者调查发现,目前消费者“汽车买得起修不起”成为普遍现象,不少消费者反映汽车4S店维修配件的价格太贵,动辄上千元。中国保险行业协会的一项调查也显示,我国在售汽车的“零整比” (一辆车配件价格之和与整车销售价格的比值)明显比国际市场偏高,其中一款车的零整比为1200%。也就是说,把汽车所有零件的零售价格相加,可以购买10辆新车。

        在一家豪华品牌4S店内,我们发现,更换电瓶的费用要3000元左右,光工时费就要400元;而在一家电瓶专卖网店,同样的电瓶仅不到800元。

据了解,作为主机厂指定的零配件供应商,其生产的配件大部分供应三个渠道,一为主机厂整车生产用件,二为供应4S店维修配件,三为自己授权的经销商供应配件。也就是说渠道的不同决定了原厂件在市场上的价差,但这样的价格现状是否合理?

        事实上,消费者对4S店的零配件价格高一直耿耿于怀。业内人士透露,一般进入汽配市场的原厂件,是由零配件工厂直接供货。这些零配件经销商分一级代理、二级代理等等。根据配件的不同,每一级之间的利润空间大约是上一级的10%-20%。以电瓶为例,由于目前各汽车厂家几乎不自己生产电瓶,而全部以OEM(供应商代工,厂家贴牌)的方式引进。有的品牌甚至连贴牌都省了,直接就将零配件供应商生产的电瓶安放进自己的车辆内。“进入4S店的电瓶具体有多少利润空间就不好说了。”上述业内人士称。

         为了更高效的服务广大丹东奥迪用户,我们针对已经或即将在4S出保的奥迪车主制定了更合适的后继维保方案,作为一家专业从事奥迪维修保养的企业,我们深知行业内的游戏规则。拥有了一手的配件货源供应渠道,搭配高效的维修服务体系,本车行具备了极强的市场竞争力,我们推出的平价维保方案赢得了众多奥迪车主的信赖与支持。目前配件价格高度透明化的时代下,我们采取了只求低位的工时费收取策略,即让用户感到满意,也通过以量取胜获得了更多的客户源。


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